Future of Flight in 2026

Ist Boeing Future of Flight 2026 an sieben Tagen pro Woche geöffnet?

Ja. Es ist seit Juli 2025 jeden Tag von 8:30 bis 17:30 Uhr geöffnet, mit fünf Schließtagen im Winter.

Die Everett Herald berichtete über die Änderung im Februar 2026: Seit Juli 2025 hat das Center statt fünf nun sieben Tage geöffnet, nachdem es jahrelang montags und dienstags geschlossen war. Die offizielle FAQ nennt jetzt Montag bis Sonntag, 8:30 bis 17:30 Uhr. Die Touren sind zeitlich getaktet, prüfe also den letzten Slot des Tages, bevor du eine späte Ankunft planst.

Sieben Tage heißt nicht an jedem Tag gleich viele Touren. An den Spitzentagen, Freitag bis Sonntag, fährt Boeing etwa stündlich, von Montag bis Donnerstag seltener. Unser Tipp: Such dir zuerst deine Tourzeit aus und plane den Rest des Tages darum herum.

Was kosten die Tickets für das Future of Flight 2026?

Das Ticket für die Werksführung kostet $42 bis $46 für Erwachsene, $30 bis $32 für 6- bis 15-Jährige und $36 bis $37 für Senioren und Militärangehörige. Der Eintritt nur für die Galerie kostet $14.

Boeing staffelt die Preise nach Datum, deshalb zeigt die Ticketseite eine Spanne statt einer einzelnen Zahl. Wochenenden und Feiertage liegen am oberen Ende. Jedes Tour-Ticket enthält den ganztägigen allgemeinen Eintritt, also gehören Galerie, Sky Deck und der Simulatorbereich dazu. Kinder bis 5 Jahre sind frei, aber jeder auf der Tour muss mindestens 4 Fuß groß sein.

Tickets sind nicht erstattbar. Du kannst eine Buchung bis zwei Stunden vor deinem Slot verschieben, wenn ein anderer frei ist. Der Herald-Reporter, der im Dezember 2025 dort war, zahlte $42, das untere Ende der Spanne. Die Preise werden Stufe für Stufe behandelt in unserem Ticket-Guide.

Was ist neu in der Galerie des Future of Flight?

Zwei Flugsimulatoren, eine Boeing 787 Dreamliner und eine F/A-18E Super Hornet, seit Oktober 2025, dazu Modelle von Wisk-Lufttaxis und eine Raumfahrt-Ingenieurzone.

Die Simulatoren sind das Highlight. Exponat-Designer Tim Detweiler sagte dem Herald , die Bildschirme seien „zwei- bis dreimal größer als bei einem echten Pilotensimulator“. Ein Gast der Gruppentour fasste es im Oktober 2026 schlicht zusammen: „Verpass nicht, im Future of Flight einen Simulator zu fliegen!“

Drumherum: Ausstellungsmodelle des selbstfliegenden Lufttaxis von Wisk (ein Boeing-Unternehmen), eine Zone zu Boeings Arbeit an der Internationalen Raumstation mit einem Modell des Destiny-Moduls, die Kids' Zone und das Sky Deck auf dem Dach über der Start- und Landebahn des Paine Field. Auf der Ticketseite von Boeing steht keine separate Gebühr für die Simulatoren; sollte sich das ändern, sagt dir der Schalter Bescheid, bevor du dich hinsetzt.

Warum ist das Future of Flight ruhiger als vor der Pandemie?

Weil dem Zentrum dreieinhalb Jahre Touren fehlten. 2024 kamen 141.000 Besucher, 2019 waren es 280.000.

Die Pandemie stoppte die Werksführung im März 2020, und sie blieb bis Oktober 2023 geschlossen. Das Center selbst öffnete wieder, schloss erneut und kam mit begrenzter Kapazität zurück. Die Zahl für 2024 lag bei kaum der Hälfte des Vor-COVID-Werts, und Boeing hatte keine Zahlen für 2025 veröffentlicht, als der Herald nachfragte.

Für dich ist das eine gute Nachricht. Plätze unter der Woche gibt es meist noch ein paar Tage vorher. Buche früh für Sommerwochenenden und den Freitag nach Thanksgiving.

Was heißt das für einen Winterbesuch 2026-27?

Fahr unter der Woche, buche die erste Tour, die du erreichen kannst, und meide die Schließtage an den Feiertagen. Im Winter bekommst du am leichtesten einen Platz.

Der Winter ist Nebensaison am Paine Field. Du hast mehr Platz an den Simulatoren und auf dem Balkon und kannst oft noch am Vortag buchen. Achte auf den Kalender: Heiligabend, der erste Weihnachtstag, Silvester und Neujahr fallen dieses Jahr auf einen Donnerstag oder Freitag, das Zentrum ist also an zwei Paaren aufeinanderfolgender Tage geschlossen.

Die Fahrt zählt mehr als die Jahreszeit. Das Paine Field liegt etwa 25 miles nördlich von Seattle über die I-5 und die WA-526. Fahr nach 9 Uhr los, sonst kann der Berufsverkehr die Fahrt verdoppeln. Ohne Auto bringt dich Community Transit mit Umstiegen in etwa 75 bis 105 Minuten hin. Das Sky Deck ist im Freien und ungeschützt, such dir dafür also die trockene Stunde aus, falls die Vorhersage eine bietet.

• Komm 30 Minuten vor deiner Tour, eine Stunde, wenn du zuerst an die Simulatoren willst.
• Handys, Taschen und Stifte kommen vor der Tour in die kostenlosen Schließfächer.
• Buche die Gruppentour ab Seattle nur, wenn du allein oder ohne Auto unterwegs bist: Sie kostet $135 gegen ein Ticket für $42 bis $46.

Ein Reisebus mit Kommentar ab dem Hyatt Regency in der Howell Street, die öffentliche Boeing-Tour und Zeit in der Galerie, am frühen Nachmittag zurück in der Innenstadt.

★ 4.5 · 4.5 Stunden · ab $135

Die Gruppentour ab Seattle entdecken → Tourdetails

Kannst du das Future of Flight im Winter mit dem Museum of Flight verbinden?

Ja, an getrennten Tagen oder mit frühem Start. Das Museum of Flight ist täglich von 10 bis 17 Uhr geöffnet und schließt nur an Thanksgiving und Weihnachten.

Das Museum of Flight liegt auf Boeing Field im Süden von Seattle, etwa 35 miles vom Paine Field entfernt. Erwachsene zahlen $29, und der Eintritt ist am ersten Donnerstag des Monats von 17 bis 21 Uhr frei. Der Aviation Pavilion im Freien schließt um 16 Uhr, was im Dezember zählt, wenn es bald danach dunkel ist.

Beides an einem Tag ist möglich, aber hektisch. Wir würden der Werksführung den Vormittag geben und dem Museum an einem anderen Tag einen ganzen Nachmittag. Die beiden im Vergleich, Stopp für Stopp, in Boeing-Tour vs. Museum of Flight.

Häufig gestellte Fragen