La seule visite publique à l'intérieur de l'usine Boeing d'Everett, le plus grand bâtiment du monde en volume, à 25 miles au nord de Seattle. Regardez de haut les équipes construire des 777X, puis pilotez un simulateur de 787 et observez les décollages depuis le Sky Deck.
Le prix direct, annoncé clairement$42 à $46 chez Boeing, pour que vous puissiez juger chaque visite
Les règles avant de partirPas de téléphone, pas de sac, taille minimale de 4 feet
Annulation gratuiteSur la visite en groupe et les billets du musée
Privé veut dire la voitureChaque groupe rejoint la même visite publique
Excursions
Choisissez votre visite de l'usine Boeing
Au centre, l'autocar partagé depuis le centre-ville de Seattle, avec le billet de l'usine inclus dans le prix. De chaque côté, le Museum of Flight de l'autre côté de la ville et une voiture privée pour cinq personnes maximum. Chaque carte ouvre une page complète de la visite.
Le grand musée de l'air et de l'espace de Seattle, à Boeing Field, à 10 miles au sud du centre-ville. Marchez dans le Concorde et dans le premier Air Force One à réaction, puis découvrez le Space Shuttle Trainer.
Ce qui est inclus
Entrée au Museum of Flight pour la journée
L'Aviation Pavilion et la Red Barn
Les simulateurs sont en supplément, payables sur place
Un trajet en autocar commenté depuis le centre de Seattle par la I-5 jusqu'à Paine Field, avec le billet de l'usine inclus dans le prix. Vous rejoignez la visite Boeing de 80 minutes et revenez le même matin.
Ce qui est inclus
Autocar aller-retour depuis le Hyatt Regency, 808 Howell St
Billet de la visite de l'usine Boeing d'Everett
Chauffeur-guide avec commentaires sur Boeing et Seattle
Un chauffeur-guide privé pour cinq personnes maximum, depuis le Grand Hyatt sur 7th Avenue. Billet de la visite de l'usine, Sky Deck et temps à la Boeing Store inclus, à votre rythme.
Ce qui est inclus
Voiture privée et chauffeur-guide pour 1 à 5 personnes
Billet de la visite de l'usine Boeing d'Everett
Terrasse d'observation de Paine Field et Boeing Store
Trois questions suffisent pour trancher. Avez-vous une voiture ? Combien êtes-vous ? Et souhaitez-vous ajouter le Museum of Flight dans la même journée ?
Les enfants doivent mesurer au moins 4 feet (122 cm) pour la visite de l'usine. La visite en groupe et les deux options du Museum of Flight sont annulables gratuitement jusqu'à 24 heures avant ; les deux visites en voiture privée sont non remboursables.
Avant de réserver
Une visite de 80 minutes, vue depuis un balcon.
La visite commence à Boeing Future of Flight, une galerie située en bordure de Paine Field. Vous mettez sous clé tout ce que vous portez, montez dans un bus pour l'usine, traversez un tunnel souterrain et montez jusqu'à un balcon d'observation au-dessus de la ligne des 777 et 777X. Ce sont les guides de Boeing qui l'animent. Un journaliste du Herald qui l'a faite en décembre 2025 a passé environ 20 des 80 minutes sur le balcon, à regarder les équipes monter des sections sur un 777X.
Ce que ce n'est pas : une promenade sur le sol de l'usine. Vous regardez d'en haut, à environ 100 feet, sans appareil photo ni jumelles, et les visiteurs qui espéraient toucher un avion repartent un peu déçus. C'est l'échelle qui marque les gens. Si vous voulez monter dans de vrais avions, c'est le Museum of Flight, à 35 miles au sud.
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Millions de pieds cubes à l'intérieur de l'usine d'Everett, le plus grand bâtiment du monde en volume. Construite en 1967 pour le 747, elle couvre aujourd'hui 98.3 acres de plancher.
Ligne du 777XSky DeckSimulateur de 787Boeing Store
Depuis le balcon, les jets ressemblent à des maquettes. Puis un ouvrier passe devant une roue.
01
Peut-on prendre des photos ?
Pas pendant la visite. Téléphones et appareils photo vont dans un casier gratuit ; la galerie et le Sky Deck sont autorisés.
02
Quelle taille pour les enfants ?
4 feet (122 cm), sans exception, et personne ne peut porter un enfant pendant la visite.
03
Quels avions ?
La ligne des 777 et 777X. Plus de 747 depuis 2023, et plus de 787 depuis 2021.
04
Ai-je besoin d'une visite organisée ?
Non. Boeing vend le billet $42 à $46. Il vous faut une voiture ou un long trajet en transports en commun.
Votre journée
Le déroulé de la matinée
La visite en groupe depuis Seattle dure environ quatre heures et demie. Si vous conduisez vous-même, prévoyez trois heures à Future of Flight.
01
Prise en charge à Seattle
Retrouvez l'autocar au Hyatt Regency sur Howell Street avant le départ de 9h. Le chauffeur-guide raconte l'histoire de Boeing tout le long de la I-5.
35 à 45 minutes
02
Casiers et galerie
Téléphone, sac, portefeuille, stylos : tout va dans un casier gratuit. Boeing souhaite que vous soyez là 30 minutes avant votre visite.
30 minutes ou plus
03
La visite de l'usine
Un bus jusqu'à l'usine, un tunnel, des escaliers jusqu'au balcon, et un guide de Boeing qui vous explique la ligne du 777X en contrebas.
80 minutes
04
Sky Deck et retour
Vue depuis le toit sur Paine Field, les simulateurs et la Boeing Store, puis le trajet de retour vers le centre-ville.
Billets, horaires, règles du jour et comment venir : un onglet pour chacun.
Visite de l'usine réservée chez Boeing : $42 à $46 par adulte, $30 à $32 pour les 6 à 15 ans, $36 à $37 pour les seniors et les militaires, gratuit jusqu'à 5 ans s'ils mesurent 4 feet.
Galerie et Sky Deck uniquement : $14 par adulte, $7 pour les 6 à 15 ans, $12 pour les seniors et les militaires.
Visite en groupe depuis Seattle, transport et billet inclus : à partir de $135.
Voiture privée pour 1 à 5 personnes : à partir de $900 par groupe. Jusqu'à 7 avec prise en charge à l'hôtel : à partir de $1,507 par groupe.
Museum of Flight : $29 par adulte ; gratuit de 17h à 21h le premier jeudi de chaque mois.
Future of Flight : tous les jours, de 8h30 à 17h30.
Visites de l'usine : environ toutes les heures du vendredi au dimanche, moins souvent du lundi au jeudi.
Fermé : le 26 novembre, les 24, 25 et 31 décembre et le 1er janvier.
Visite en groupe : prise en charge avant le départ de 9h, retour en centre-ville en début d'après-midi.
Museum of Flight : tous les jours, de 10h à 17h ; les avions de l'Aviation Pavilion ouvrent de 11h à 16h.
Taille minimale de 4 feet (48 pouces, 122 cm), et interdiction de porter les enfants. Les moins de 16 ans doivent être accompagnés d'un adulte.
Interdits pendant la visite : téléphones, appareils photo, sacs, sacs à main, sacs banane, stylos, nourriture et boissons. Les casiers sont gratuits.
Pas de photos ni de vidéo pendant la visite. Dans la galerie et sur le Sky Deck, photographiez à volonté.
Environ 0.3 miles de marche avec des escaliers ; il y a des ascenseurs. Pas de toilettes pendant les 80 minutes. Liste complète dans le guide des règles.
En voiture : environ 25 miles, 35 à 45 minutes par la I-5 nord puis la WA-526 ouest hors heures de pointe. Le parking est gratuit.
En transports en commun : Link light rail jusqu'à Lynnwood City Center, puis bus de Community Transit. Pas de bus direct ; comptez 1.5 heures ou plus.
Avec une visite : l'autocar partagé depuis le Hyatt Regency, 808 Howell St, ou une voiture privée depuis votre hôtel.
Distance25 milesAu nord du centre de Seattle, à Paine Field à Mukilteo.
La visite80 minutesDont environ 20 sur le balcon au-dessus de la ligne du 777X.
Taille4 feet122 cm minimum, sans exception, pas d'enfants portés.
Billet direct$42 à $46Visite de l'usine pour adulte avec entrée à la galerie pour la journée.
Ouvert7 joursDe 8h30 à 17h30, fermé cinq jours fériés.
CasiersGratuitTout ce que vous portez va dans l'un d'eux, votre téléphone aussi.
Où ça se passe
Le départ de la visite
Boeing Future of Flight, Paine Field
8415 Paine Field Blvd, Mukilteo, WA 98275 · parking gratuit
La visite ne commence pas à la grille d'une usine. Elle commence à Future of Flight, le centre d'accueil des visiteurs de Boeing, du côté ouest de Paine Field, d'où un bus Boeing emmène chaque groupe jusqu'à l'usine. Les participants à la visite en groupe retrouvent plutôt leur autocar au centre de Seattle, et l'organisateur précise qu'il est impossible de la rejoindre à Future of Flight.
Depuis le centre de Seattle : 25 miles, 35 à 45 minutes en voiture
Point de rendez-vous de la visite en groupe : Hyatt Regency, 808 Howell St
Museum of Flight : à environ 35 miles au sud, à Boeing Field
4.5★★★★★ 1 483 avis · Visite de l'usine Boeing avec transport depuis Seattle Note Viator
★★★★★
Super expérience. Avoir un guide qui explique l'histoire de Boeing sur le trajet jusqu'à l'usine était parfait. Bien mieux que d'y aller en voiture et de ne faire que la visite Boeing
★★★★★
La visite Boeing était incroyable ! Voir les avions de près en production était instructif et amusant. Ne manquez pas de piloter un simulateur à Future of Flight !
★★★★★
La prise en charge était facile et les bus confortables. [...] L'usine Boeing était impressionnante. Vraiment difficile de se rendre compte de sa taille. Sympa de voir les avions en construction.
★★★★★
La visite de l'usine elle-même était très bien organisée par le personnel de Boeing, avec un exposé détaillé sur le processus de fabrication du nouvel avion 777x
★★★★★
Le musée de l'air un mardi, c'était la meilleure décision ! Pas de foule, plein de places de parking, accès à toutes les zones interactives, possibilité de monter à bord des avions, de poser des questions aux guides bénévoles et de mesurer l'immensité des hangars !
★★★★★
Très compétent, il a rendu l'expérience fantastique. La visite était instructive et offrait un excellent aperçu de l'histoire de Boeing. C'était super de voir la chaîne d'assemblage.
★★★★★
Le transport était confortable et bien organisé, et la visite de l'usine Boeing était fascinante. Casey a rendu le trajet encore plus agréable avec ses excellents commentaires.
★★★★★
La visite de l'usine était merveilleuse, encore un excellent guide, Marven. La visite offrait un très bon rapport qualité-prix et était très intéressante.
★★★★★
Cet endroit est un trésor de notre histoire du vol. Il est immense, alors préparez-vous à marcher plusieurs heures. [...] Ne repartez pas sans faire un tour, « littéralement », dans un simulateur d'avion de chasse.
Même voyage, autre aérodrome
Ajoutez un guide privé du musée
L'usine le matin, le musée l'après-midi. Un guide privé transforme 175 avions en une seule histoire.
Deux heures à l'intérieur du Museum of Flight avec un guide privé agréé qui parle votre langue, billets d'entrée inclus. Vous retrouvez le guide à la statue de Michael P. Anderson devant l'entrée principale.
Chaque année, des milliers de personnes remontent la I-5 pour jeter un œil à l'intérieur du plus grand bâtiment du monde. La plupart repartent impressionnées. Certaines repartent en regrettant que personne ne leur ait dit ce qu'est la visite, et ce qu'elle n'est pas.
Ce que la visite montre en 2026
L'usine d'Everett a ouvert en 1967 pour construire le 747, et pendant un demi-siècle la visite a montré tout ce qui sortait de ses lignes. Cette liste est plus courte aujourd'hui. Le dernier 747 est parti en janvier 2023, et Boeing a transféré tout l'assemblage du 787 à North Charleston, en Caroline du Sud, en 2021. Aujourd'hui, le balcon donne sur la ligne des 777 et 777X, où prend forme le 777-9 avec ses bouts d'aile repliables ; Boeing s'attend désormais à livrer le premier en 2027.
Le même bâtiment sort encore le 767 jusqu'en 2027, et en juillet 2026 Boeing y a ouvert une nouvelle ligne de 737 MAX, la North Line. La page de visite de Boeing ne nomme que la ligne 777/777X : tout le reste que vous apercevrez est un bonus. Le guide de ce que vous voyez détaille chaque ligne.
À l'intérieur, les lignes s'étendent sous un toit assez haut pour la dérive d'un 777.
Le billet direct, et ce qu'une visite ajoute
Boeing vend la visite de l'usine $42 à $46 par adulte, entrée à la galerie pour la journée incluse. La
visite en groupe depuis Seattle coûte $135. L'écart, environ $90 par personne, paie l'autocar, le chauffeur-guide et le fait de ne pas affronter la I-5 à 8h. Pour un voyageur seul sans voiture, c'est un échange correct. Pour deux personnes ou plus avec une voiture, conduire coûte bien moins cher, et le parking est gratuit.
Les avis disent quelque chose d'utile ici : le trajet représente la moitié du produit. « Bien mieux que d'y aller en voiture et de ne faire que la visite Boeing », a écrit un visiteur en octobre 2026, et plusieurs placent leur chauffeur au-dessus du guide de Boeing.
Le petit texte honnête : les visites Boeing « privées » sont des voitures privées. Une annonce le dit en majuscules : ce n'est pas une visite privée de l'usine. Chaque groupe, sur chaque annonce, rejoint la même visite publique sur le balcon. Chacune de nos pages de visite précise ce que vous payez.
Les règles qui piègent les visiteurs
Boeing gère cet endroit comme un site sécurisé, parce que c'en est un. Rien ne vous accompagne pendant la visite : ni téléphone, ni appareil photo, ni sac, ni sac banane, pas même un stylo. Des casiers gratuits vous attendent dans le hall. Les enfants doivent mesurer 4 feet, et Boeing ne fera pas d'exception pour les bras d'un parent. Arrivez 30 minutes avant votre créneau, sinon vous risquez de le perdre. Le
guide des règles donne la liste complète.
Pas d'appareil photo pendant la visite : cette vue, vous la gardez en tête.
L'associer au Museum of Flight
L'usine montre des avions en construction. Le Museum of Flight, à Boeing Field dans le sud de Seattle, vous laisse monter à bord d'appareils terminés : le Concorde, le premier Air Force One à réaction, le Space Shuttle Trainer de la NASA. Les deux sites sont distants d'environ 35 miles, donc une voiture et un départ matinal permettent de faire les deux dans la journée. Sans voiture, la
journée privée aviation fait les deux, même si son annonce parle d'une visite de l'usine possible, non promise. Plus de détails dans
la visite Boeing ou le Museum of Flight.
Le Museum of Flight ouvre à 10h tous les jours, de l'autre côté de la ville.
Des réponses directes aux questions les plus fréquentes sur la visite de l'usine Boeing.
La visite de l'usine Boeing a-t-elle toujours lieu en 2026 ?
Oui. Boeing Future of Flight à Mukilteo est ouvert sept jours sur sept, de 8h30 à 17h30, et la visite de l'usine Boeing d'Everett, d'une durée de 80 minutes, a lieu tous les jours, environ toutes les heures du vendredi au dimanche et moins souvent en semaine. Le site est fermé le 26 novembre, les 24, 25 et 31 décembre et le 1er janvier. Les horaires figurent sur la page officielle de la visite.
Combien coûte la visite de l'usine Boeing ?
Réservée directement, la visite de l'usine coûte $42 à $46 pour les adultes selon la date, $30 à $32 pour les 6 à 15 ans et $36 à $37 pour les seniors et les militaires, avec l'entrée à la galerie pour la journée incluse. Les visites depuis Seattle avec transport commencent à $135 par personne. Toutes les options sont comparées côte à côte dans le guide des billets et des prix.
Peut-on faire la visite Boeing sans passer par un organisateur ?
Oui, et c'est le moyen le moins cher. Achetez le billet sur boeingfutureofflight.com, par téléphone au +1 800 464 1476 ou sur place, roulez 25 miles au nord de Seattle et garez-vous gratuitement sur place. Ce que vend une visite depuis Seattle, c'est le trajet : pas de circulation sur la I-5, pas de voiture, et un guide qui raconte l'histoire de Boeing en chemin. Voir venir depuis Seattle.
Peut-on prendre son téléphone ou un appareil photo pendant la visite Boeing ?
Non. Téléphones, appareils photo, sacs, sacs à main, sacs banane, nourriture, boissons et même stylos restent dans des casiers gratuits dans le hall, et les photos sont interdites pendant la visite elle-même. Vous pouvez prendre des photos dans la galerie et sur le Sky Deck. Liste complète dans le guide des règles.
Y a-t-il un âge minimum pour la visite de l'usine Boeing ?
Il y a plutôt une taille minimale : 4 feet (48 inches, 122 cm), sans exception, et on ne peut pas porter un enfant pendant la visite. Les moins de 16 ans doivent être accompagnés d'un adulte. Les plus petits peuvent tout de même profiter de la galerie et du Kids' Zone avec un billet jeune à $7. Plus de détails dans la visite Boeing avec des enfants.
Quels avions verra-t-on pendant la visite de l'usine Boeing ?
Le balcon de la visite donne sur la ligne d'assemblage final des 777 et 777X. La production du 747 s'est arrêtée en 2023 et le 787 a déménagé en Caroline du Sud en 2021, donc aucun des deux n'est sur le sol de l'usine. Le 767 est toujours construit à Everett jusqu'en 2027. Détails dans ce que vous voyez pendant la visite.
À quelle distance de Seattle se trouve l'usine Boeing ?
À environ 25 miles au nord du centre-ville, à Paine Field à Mukilteo, près d'Everett. En voiture, comptez environ 35 à 45 minutes hors heures de pointe par la I-5 et la WA-526, plus aux heures de pointe en semaine. Il n'y a pas de bus direct : en transports en commun, il faut le Link light rail jusqu'à Lynnwood puis un bus Community Transit.
Combien de temps dure la visite de l'usine Boeing ?
La visite elle-même dure 80 minutes, dont environ 20 sur le balcon d'observation. Arrivez au moins 30 minutes en avance pour les casiers, et prévoyez encore une heure pour la galerie et le Sky Deck. La visite en groupe depuis Seattle dure 4.5 heures porte à porte.
Une visite Boeing privée est-elle privée à l'intérieur de l'usine ?
Non. Les offres privées vous donnent une voiture privée et un chauffeur-guide, mais tout le monde rejoint la même visite Boeing publique, assurée par le personnel de Boeing. Une annonce le précise en majuscules. Payez pour l'intimité sur la route, pas sur le balcon.
Vaut-il mieux faire la visite Boeing ou le Museum of Flight ?
Ce sont deux sorties différentes. La visite Boeing montre une usine en activité depuis un balcon, sans photos ; le Museum of Flight vous laisse marcher dans un Concorde et dans Air Force One. Avec une voiture, vous pouvez faire les deux dans la même journée, à 35 miles l'un de l'autre. Voir la visite Boeing ou le Museum of Flight.
Peut-on annuler une visite de l'usine Boeing ?
La visite en groupe depuis Seattle et les deux options du Museum of Flight sont annulables gratuitement jusqu'à 24 heures avant. Les deux visites Boeing en voiture privée sont non remboursables. Les billets Boeing achetés directement peuvent être reportés jusqu'à 2 heures avant la visite, mais ne sont pas remboursés une fois l'heure passée.
Prêt à réserver
Choisissez votre trajet, voyez la ligne.
La visite en groupe inclut le billet de l'usine et s'annule gratuitement jusqu'à 24 heures avant.
Le complément
★ 4.82 à 3 heuresAnnulation gratuite
